Cómo saber si tiene una junta de culata fundida
- Fugas externas de refrigerante por debajo de la junta de escape.
- Sobrecalentamiento bajo el capó.
- Humo que sale del escape con un tinte blanco.
- Niveles de refrigerante agotados sin rastro de fugas.
- Formaciones de burbujas en el radiador y compartimento de rebose.
- Decoloración lechosa del aceite.